Par spīti Lembergu ģimenes locekļu noliegumam par pašreizēju saistību ar ievērojamu Latvijas dzelzceļa meitasuzņēmuma pasūtījumu saņēmušo biodīzeļdegvielas ražotni Bio-Venta un uzņēmumiem, kas ir tās pastarpināti īpašnieki, Aivara Lemberga bērni Anrijs un Līga vēl aizvien kontrolē šī uzņēmuma līdzīpašnieku ALA Investments kā tā padomes locekļi. Kā izriet no publiski pieejamiem datiem, ALA Investments oficiālie īpašnieki mainījušies tieši laikā, kad Aivars Lembergs uz laiku nonāca aiz restēm.
Reaģējot uz Pietiek rakstīto, ka Lemberga bērniem pastarpināti piederošā Bio-Venta ieguvusi teju 2 miljonu ASV dolāru pasūtījumu no Valsts akciju sabiedrības Latvijas Dzelzceļš (LDz) meitasuzņēmuma, Aivara Lemberga dēls Anrijs otrdien biznesa ziņu portālam Nozare.lv noliedza, ka viņam piederētu biodīzeļdegvielas ražotne BIO-Venta vai uzņēmums, kas ir šīs ražotnes īpašnieks. Līdz ar to viņam neesot nekāda sakara ar LDz meitasuzņēmuma SIA LDz ritošā sastāva serviss biodīzeļdegvielas iepirkuma konkursu. Uzņēmumu ALA Investments Anrijs Lembergs esot pārdevis jau pirms pieciem gadiem.
Uzņēmuma Bio-Venta lielākie īpašnieki ( 74% daļu) saskaņā ar Lursoft datiem ir kompānija VK Tranzīts, kuras lielākais īpašnieks (pieder 45,10%) ir ALA Investments. Pārējos 43,80% daļu kompānijā VK Tranzīts caur SIA Coer Investīcijas kontrolē par Lemberga cilvēku uzskatītais Jurijs Bespalovs, bet atlikušos 11,10% - Sandra Skuja-Rudene, kura darbojas arī Ventspils attīstības aģentūras valdē.
Latvijas likumdošana faktiski padara akciju sabiedrības par sava veida ofšoriem, jo tām nav publiski jāatklāj savi akcionāri. Līdz ar to drošu datu par pašreizējoiem ALA Investments akcionāriem nav, toties zināms, ka faktisko kontroli pār uzņēmumu vēl joprojām saglabā Lemberga bērni.
Saskaņā ar ALA Investments statūtiem padome ir sabiedrības pārraudzības institūcija, kas pārstāv akcionāra intereses akcionāru sapulču starplaikā un uzrauga valdes darbu. Realitātē tieši uzņēmuma padome ir tā, kas nodrošina faktisko kontroli, tostarp lemjot par peļņas sadalīšanu. No Uzņēmumu reģistrā pieejamajiem dokumentiem redzams, ka Lemberga bērni kopā ar par Lemberga menedžeri neformāli dēvēto Andri Vilcmeieru tādējādi faktiski nodrošinājuši kontroli pār ALA Investments.
2007. gada 14. martā tika apcietināts Aivars Lembergs, bet mēnesi vēlāk, 16. aprīlī notikusi ALA Investments padomes sēde, kurā piedalījusies Līga Lemberga un Vilcmeiers, liecina Uzņēmumu reģistrā pieejamie dokumenti. Šajā padomes sēdē nolemts atsaukt Ansi Sormuli, kurš gadiem ilgi pārstāvējis Lemberga intereses dažādos Ventspils tranzītbiznesa uzņēmumos, kā arī Latvijas Kuģniecībā un Latvijas Krājbankā. Kopš 2009. gada februāra, kad sākās Lemberga lietas iztiesāšana, Sormulis līdz ar tēvu un dēlu Lembergiem atrodas uz apsūdzēto sola. Tomēr padomē tikuši pārvēlēti abi Lemberga bērni.
Šis četrus gadus vecais dokuments, kas tapis faktiski uz karstām pēdām pēc Lemberga aresta, tad arī ir vienīgais Uzņēmumu reģistrā pieejamais, kurā atrodama norāde uz ALA Investments akcionāriem. Tajā kā vienīgais sabiedrības akcionārs, kuram pieder 100% ALA Investments pamatkapitāla, norādīts jau pieminētais Vilcmeiers.
Pašlaik Vilcmeiers bez darbības ALA Investments padomē ir pārstāvēts arī Anrijam un Līgai Lembergiem daļēji piederošās SIA LSF Holdings valdē, bet iepriekš Vilcmeiers ticis saistīts ar Lemberga interešu pārstāvību, būdams amatos Latvijas Kuģniecībā, Ventspils naftā un citos ar Ventspils tranzītbiznesu saistītos uzņēmumos.
Uzņēmumu reģistrā pieejamais ALA Investments 2010. gada 15. aprīļa akcionāru sapulces protokols rāda, ka tajā bez valdes priekšsēdētāja, Lemberga bērniem un Vilcmeiera piedalījies vēl kāds akcionāru pilnvarotais pārstāvis G. Lācis. Pēc visa spriežot, tas ir Gundars Lācis, kurš īpašnieku intereses pārstāv vēl kādā ar Lembergu ģimeni saistītā uzņēmumā. Lācis kopā ar Lemberga znotu, Līgas Lembergas vīru Jāni Austriņu ir padomes loceklis šā gada aprīlī reģistrētajā a/s Restructura, liecina Lursoft dati. Lācis arī ir padomes loceklis vēl kādā ALA Investments piederošā sabiedrībā – Optima Management.
Pietiek jau rakstīja, ka Aivara Lemberga ģimenei pastarpināti piederošais uzņēmums Bio-Venta ieguvis teju 2 miljonu ASV dolāru līgumu, uzvarot satiksmes ministra Ulda Auguļa (ZZS) redzeslokā esošās valsts SIA LDz ritošā sastāva serviss konkursā par biodīzeļdegvielas piegādi. Augulis nekādu interešu konfliktu te nesaredz un noliedz, ka Lemberga bērniem piederošais uzņēmums konkursā uzvarējis, pateicoties Lemberga politiskajai ietekmei uz viņu un Zaļo un zemnieku savienību (ZZS). „Es neesmu interesējies” un „es nevaru komentēt” pirmdien bija Auguļa reakcija uz Pietiek interesi par konkursu.
„Ja tur viss ir kārtībā, es neredzu nekādu īpašu problēmu, ja ar iepirkumu nav kaut kas kārtībā, tad mums ir IUB, kam uz to ir jāreaģē. Es nevaru nokomentēt,” teica Augulis. Kā noskaidroja Pietiek, SIA LDz ritošā sastāva serviss atklātajā konkursā bez Bio-Venta piedalījās vēl tikai viens pretendents – SIA Mežrozīte. Tās līdzīpašnieks Juris Galvanovskis Pietiek uzsvēra, ka firma negrasās IUB pārsūdzēt konkursa rezultātus. „Vienmēr jau var pārsūdzēt, ja kaut kas nav tā, bet šis piedāvājums pēc cenas LDz bija labāks, un var jau domāt visu ko, bet nav nekādu pierādījumu, ka notikusi kāda nelikumība,” atzina Bio-Venta konkurents.
Pēc Pietiek rīcībā esošās neoficiālās informācijas, Bio-Venta savu cenas piedāvājumu iesniegusi pēdējā brīdī un tā bijusi vien pāris tūkstošu ASV dolāru zemāka par konkurenta piedāvāto. Pastāv aizdomas, ka varētu būt notikusi pretimnākšana politiski un ekonomiski ietekmīgajam klanam, nopludinot iekšējo informāciju par konkurenta piedāvāto cenu.
Bio-Venta otrdien izplatīja paziņojumu, kurā uzsver, ka Pietiek rakstā paustās aizdomas ir nepatiesas un uzvara LDz konkursā ir Bio-Venta vadības un darbinieku rūpīga un nopietna darba rezultāts.
Bio-Venta nule uzvarētais konkurss ZZS ministra pārraudzībā esošā LDz struktūrā nav pirmā lielā loze, ko izvelk ar Lembergu ģimeni saistītais uzņēmums. Novembra beigās pārdalot valsts budžeta izdevumus, Valda Dombrovska valdība Lembergu ģimenei pasniedza Ziemassvētku dāvanu, izlemjot 24,3 miljonus latu piešķirt Zemkopības ministrijai, lai tā izmaksātu uzkrāto subsīdiju parādu biodegvielas ražotājiem. Lauvas tiesu – 11,5 miljonus latu no šīs budžeta naudas kā subsīdiju par saražoto biodīzeli saņēma Bio-Venta.