Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Ja vēlaties mūs atbalstīt Reklāma Mobilā

Iesaki rakstu: Twitter Facebook Draugiem.lv

Latvijā ir daudz cilvēku, kas alkst pēc asām izjūtām. Pieprasījums pēc ekstrēmām atrakcijām kļūst aizvien lielāks, to organizēšana ir kļuvusi par ļoti ienesīgu biznesu.

Valstī pie varas esošās partijas, lai novērstu iedzīvotāju neapmierinātību par dažādām ekonomiskām un sociālām problēmām, tautai, tāpat kā Romas imperatori, piedāvā dažādas agresīvas izklaides.

Valdība un politiķi neņem vērā vai izliekas, ka nezina, ka viens no slimības–atkarības veidiem ir atkarība no adrenalīna.

Vikipēdijas lapā par adrenalīna atkarību lasām: ”Adrenalīns paātrina sirdsdarbību, sašaurina asinsvadus un rada citas izmaiņas orgānu darbībā, lai nodrošinātu organisma funkcionēšanu stresa apstākļos....

Mēģinājums atteikties no tieksmes objekta noved pie smagiem, sāpīgiem emocionāliem un dažreiz fiziskiem pārdzīvojumiem. Bet, ja nekas netiks darīts, lai mazinātu atkarību, tā progresēs, un, galu galā, var pilnībā sagūstīt un apspiest cilvēka dzīvi. Šis cilvēks it kā atrodas izmainītā apziņas stāvoklī, tā ļauj viņam aizbēgt no reālās dzīves problēmām, kas šķiet neciešamas. Tāds visbiežāk no apziņas slēpts labums traucē atteikties no atkarības, neskatoties uz to, ka atkarības saglabāšana un padziļināšanās var draudēt zaudēt attiecības, veselību vai pat dzīvību....

Svarīgi saprast: atkarīgs cilvēks ir cilvēks, kas pilnīgi vai lielākoties dzīvē ir vērsts uz sevi tieši, bet netieši – caur citu, tas ir, viņš ir atkarīgs no citu viedokļiem, uzvedības, attieksmes, noskaņojuma u.c.

Viens svarīgs aspekts, kas jāņem vērā, apspriežot tieksmi uz atkarību – sociālo stereotipu ietekme, atbalstot un attaisnojot atkarīgo uzvedību.”

Rakstos par izklaidi ar kaucošiem motoriem tiek minēts: ”Adrenalīns, adrenalīns, adrenalīns! Tās ir emocijas, kuras pārpārēm var gūt. Ātrums, līkumi, izvairīšanās no citiem braucējiem. Pēc desmit minūšu brauciena adrenalīna deva gūta visai nākamajai nedēļai. Absolūtā braukšanas bauda, kas pielīdzināma labai adrenalīna devai.” (https://www.liepajniekiem.lv › Aktīvā zona)

Publiski pieejama informācija dod pamatu uzskatam, ka ”Biķernieku māsterplāna” autors, augstas valsts amatpersonas, Kandavas kartinga trases īpašnieki, to pārstāvis un kāda no Kandavas pašvaldības amatpersonām, iespējams, arī slimo ar adrenalīna atkarību un tāpēc, izmantojot savu ietekmi, ir panākuši, ka valsts šo kaucošo motoru izklaides veidu nelikumīgi aizstāv.

Ja paskatās, kas ir Latvijas auto-moto sporta federāciju prezidenti, šo federāciju dalībnieki - juridiskas personas un šo dalībnieku (biedrību, uzņēmumu) dalībnieki un biedri, tad ir saprotams, ka šo cilvēku, kuriem ir tieksme pēc adrenalīna, ietekme valstī ir milzīga.

Šo cilvēku dēļ jau 11 sezonu Kandavas kartinga trasē tiek veikta nelikumīga uzņēmējdarbība, bet VALSTS attieksme ir neizprotama - Veselības inspekcija vēl ne reizi 2018.gadā nav veikusi trokšņa mērījumus dzīvojamo māju telpās un teritorijā.

VALSTS AMATPERSONAS tīšām pieļauj, ka šīs nelikumīgās uzņēmējdarbības veicēji pat netiek sodīti.

Būvniecības likuma 7.pantā noteikta vietējās pašvaldības kompetence:

- pašvaldība nodrošina būvniecības procesa tiesiskumu.

Kandavas novada domei ir jānodrošina objekta ekspluatācija atbilstoši likumu prasībām un projektētajai funkcijai (bez jebkādu sūdzību saņemšanas).

Kandavas novada pašvaldība jūtas tik visvarena, ka pilnībā ignorē Tiesībsarga 2016.gada12.oktobra atzinumā konstatēto, kā arī Satversmes tiesas 2017.gada 19.decembra spriedumā minēto par auto-moto trašu darbību un troksni.

Faktiski pašvaldība jau no 2008.gada tīšām visos iespējamos veidos cenšas aizstāvēt kartinga trases nelikumīgo darbību – uzzinot par iedzīvotāju sūdzību par kartinga trases troksni, trasi nelikumīgi pieņēma ekspluatācijā un no 2009.gada finansiāli atbalstīja kartinga trases darbību, deva saskaņojumu visiem kartinga trasē notiekošajiem pasākumiem, tādejādi Veselības inspekcija nevarēja šajās dienās veikt trokšņa mērījumus.

Arī šogad izsniedza atļauju pasākumu rīkošanai 30.aprīlī un 1.maijā.

Prokart mājas lapā 2018.gada 1.maijā ir publicēts raksts: ”Vēsturiska diena-Latvijā, tiek dots starts pirmajam elektrokartingu čempionātam pasaulē”.

Ja patiešām šajās sacensībās būtu braukts tikai ar elektriskajiem kartingiem, tad tas būtu apsveicami, taču tā nebija un droši turpmākajos gados arī nebūs.

Braukāja kā jau vienmēr ar kaucošajiem motoriem un, lai to attaisnotu, tikai mazliet ”acu apmānīšanai” 40 minūtes pabraukāja ar elektriskajiem kartingiem.

Pašlaik ikdienā netraucēti braukā kartingi ar kaucošajiem motoriem.

Citos masu informācijas līdzekļos jau ir informācija, ka kartinga trasē notiks dažādas kaucošo motoru sacensības visu sezonu, tas nozīmē, ka gan Kandavas novada domei, gan kartinga trases īpašniekiem ir liela pārliecība, ka nesodīti varēs turpināt nelikumīgo uzņēmējdarbību.

Publisku izklaides un svētku pasākumu drošības likuma 2016.gada 14.aprīļa grozījumu anotācija rakstīts: ”Minētā likuma (tā 5.panta pirmā daļa un 8.panta pirmā daļa) paredz atļaujas publiska pasākuma rīkošanai saņemšanu, kas pasākumu organizatoram dod tiesības noteiktā vietā un laikā rīkot vienreizēju publisku pasākumu...”

Šī likuma 7.pantā Iesnieguma izskatīšana rakstīts: 3) Pašvaldība pārbauda, vai pasākuma organizators ir ievērojis visas šā likuma prasības, vai pieteiktais pasākums netraucēs citu attiecīgajai pašvaldībai agrāk pieteiktu publisku pasākumu norisi, vai tas neapdraudēs sabiedrisko kārtību un drošību, cilvēku dzīvību vai veselību, un pieņem attiecīgu motivētu lēmumu — izsniegt atļauju šā pasākuma rīkošanai, neizsniegt atļauju tā rīkošanai vai atlikt (ne ilgāk kā uz piecām darbdienām) iesnieguma izskatīšanu lēmumā norādīto trūkumu novēršanai.”

Latvijas auto-moto sporta pārstāvju visur minēto Vācijas un Austrijas trokšņu vispārējie pārvaldīšanas noteikumu prasības dzīvojamo māju teritorijās ir identiski robežlielumi, kas ir salīdzināmi ar Latvijā spēkā esošajiem noteikumiem.

Šajās valstīs trokšņa līmenis drīkst pārsniegt noteiktos trokšņa lielumus izņēmuma gadījumos, piemēram, svarīgu starptautisku sporta pasākumu gadījumos, jo tas ir saistīts ar apmeklētāju radīto troksni (tai skaitā apmeklētāju transportu), bet nav saistīts ar paša sporta veida radīto troksni.

Ņemot vērā to, ka kartinga trases tuvumā dzīvojošie jau ikdienā ir spiesti dzīvot faktiski dzīvībai bīstamā troksnī, tad nav pieļaujami vēl kaut kādi izņēmuma gadījumi, kuros kartinga trasē tiek veikta uzņēmējdarbība, par kuru viņus nevar pat sodīt.

Eiropas valstīs svētdienās pat nedrīkst pļaut zāli.

Iedzīvotājiem ir pilnīgi vienalga, kādi cilvēki brauc šajās trasēs – bērni, pieaugušie, izcili sportisti, tāpat ir vienalga vai braukšana skaitās izklaide, treniņš, vai tā ir svarīga līmeņa sacensības. Jebkurā gadījumā šis kaucošo motoru troksnis nekļūst patīkamāks.

Tiesībsarga pārbaudes lietas ietvaros Rīgas Stradiņa universitātes Darba drošības un vides veselības institūta eksperti atzina, ka troksnis trasēs īpaši kairina stresa hormonus un šis kairinājums saglabājas ļoti ilgstoši.

Visas Priežu ielas mājas atrodas tuvāk par 30m no kartinga trases un Ministru kabineta 2014. gada 7. janvāra noteikumos Nr. 16 “Trokšņa novērtēšanas un pārvaldības kārtība” noteikts, ka šādā gadījumā trokšņa robežlielumus vispār nedrīkst pārsniegt.

Nekur pasaulē nav šādas atklātas auto-moto trases (pat ar trokšņa aizsargsienām), kas atrastos tik tuvu dzīvojamām mājām. Bez jebkādiem trokšņa mērījumiem ir skaidrs, ka tas nav pieļaujams.

Pat valsts tagad sākusi būvēt atbilstošas trokšņu aizsargsienas gar ceļiem, dzelzceļiem, utt..

Neviens no kaucošo motoru adrenalīna kārotājiem un, iespējams, adrenalīna atkarīgajiem ne Kandavā, ne no citām pilsētām vai pat valstīm, blakus tādām trasēm nedzīvo un nepieļauj domu par iespēju ikdienā dzīvot šādā troksnī.

Auto-moto trašu saimnieciskās darbības un adrenalīna kārotāju ”aizstāvība” valsts mērogā ir bīstami.

Internetā ir Vladimir Kukk, psihiatra, psihologa, grāmatas "Encyclopedia of addictions" autora raksts ”Adrenalinomania: kaislība vai atkarība”, kurā rakstīts: ”...Kas ir adrenalīna atkarība? Tā ir aizraušanās ar briesmām, par risku "uz zemes, debesīs un jūrā".

Un patiesībā tas pārvar bažas par paaugstinātu apdraudējumu veselībai un dzīvībai, kas ir satraukti.

Extreme sports prasa ievērojamus izdevumus. Un tie, kuriem ir tendence uz adrenalinomaniju, piekrīt tērēt milzīgas summas, lai saņemtu viņu "buzz". Un augsts ievainojumu skaits liecina, ka viņi ir gatavi maksāt par savu veselību un dzīvību. Adrenalīna slāpes bloķē pašaizsardzības instinktu un veselo saprātu.

Briesmu izjūta ir bīstama, un riska pakāpe palielinās, veicot vairāk akūtu sajūtu. Zaudējot iespēju saņemt adrenalīna devu, atkarībā no šīs atkarības, ir nomākts stāvoklis, apātija. Parasti dzīve ar ikdienas lietām un satraukumiem viņiem šķiet pelēka un garlaicīga...

Psiholoģiskais adrenalīna portrets:

Adrenalīna atkarīgie ir enerģiska rakstura, grūti pārvaldāmi, tiem ir problēmas ar disciplīnu, nepieļauj iebildumus.Tie ir individuālisti, kam ir sava vērtību sistēma. Galvenais kritērijs tiem ir satraukums, kad viņi saskaras ar briesmām.

Saskaņā ar psiholoģisko tipu - ekstroverti, rīkojas izlēmīgi un stingri. Viņiem pietrūkst vainas sajūta.”

Kandavas kartinga trasē 2017.gadā un šogad šādi adrenalīna atkarīgie ar ātro medicīnisko palīdzību tika smagos stāvokļos aizvesti uz slimnīcu.

Saprotams, ka šāda informācija netiek publiskota.

Publisku izklaides un svētku pasākumu drošības likuma 2016.gada 14.aprīļa grozījumu anotācijā minēts, ka viens no iemesliem, kāpēc auto-moto pasākumu rīkošanai ir nepieciešama izsniegta atļauja ir tāpēc, ka tehniskajos sporta veidos, kur braukšana norisinās ar paaugstinātas bīstamības avotiem: motosportā, autosportā un ūdens motosportā, ir bijuši vairāki negadījumi, kuros sportisti ir gājuši bojā vai arī guvuši ļoti smagas traumas (dzīvību zaudē tieši iesācēju klases sportisti).

Tātad īpaši adrenalīna atkarībai ir pakļauti tieši pusaudži, jo tie nekontrolē savas emocijas.

VIKIPĒDIJĀ par Romas Kolizeju rakstīts: ”Ar šo būvi Vespaziāno gribēja apliecināt savas rūpes par cilvēku labklājību. 

Amfiteātra atklāšanu atzīmēja ar 100 dienu ilgām gladiatoru cīņām, kurās tika nogalināti aptuveni 10 000 cilvēku un dzīvnieku.

Kopš Cēzara laikiem gladiatoru cīņas kļuva par krāšņām publiskām izrādēm.

323. g. imperators Konstantīns izdeva ediktu par gladiatoru cīņu aizliegšanu, bet tās nebija tik vienkārši novēršamas. Tikai 404. gadā, kāds traģisks notikums pielika punktu gladiatoru cīņām. Izrādes laikā kristiešu mūks Telemahs ielēca arēnā un mēģināja izšķirt cīnītājus, bet satracinātais pūlis pārrāpās arēnas sienām un metās sist un plosīt nelaimīgo mūku.”

Pašlaik šie adrenalīna kārotāji un to aizstāvji Latvijā uzskata, ka valstī nepastāv kaucošās uzņēmējdarbības radītā trokšņa un adrenalīna atkarības problēma, bet gan problēma esmu es.

Esmu pārliecināta, ka šī neatrisinātā kaucošo motoru trokšņa problēmas situācija ir nepatīkama ne tikai iedzīvotājiem, bet arī šiem adrenalīna kārotājiem.

Ļoti labi saprotu šos cilvēkus, kuriem patiešām interesē auto-moto izklaide vai nu kā patīkama brīvā laika pavadīšanas veids, vai arī kā vēlme sasniegt šajā izklaidē labus rezultātus, tā nodrošinot sev ienākumus.

Valsts attieksme pret trokšņa problēmu ir nepamatoti necilvēciska, atbildīgās valsts iestādes tīšām neko nedara, lai izbeigtu šādu nelikumīgu uzņēmējdarbību.

Ne es, ne iedzīvotāji, kuri dzīvo šādu kaucošo trašu tuvumā, nekad VALSTS iestādēm nav prasījuši sev kaut kādas izņēmuma tiesības, bet gan prasījuši valsts iestādēm nodrošināt šādu uzņēmējdarbības veidu darbību atbilstoši valstī pieņemtajiem likumiem un Ministru kabineta noteikumiem.

Novērtē šo rakstu:

0
0

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

21

Artuss Kaimiņš man un sabiedrībai meloja jau no paša sākuma

FotoŠodien publiski rezultējās process, kas tikai aizsākts jau 2017. gadā - KNAB beidzot ir apstiprinājis, ka informācijai, kuru es un vēl vairāki cilvēki paudām 2016. gadā, aizejot no KPV LV, ir arī tiesiski pierādāms pamats.
Lasīt visu...

21

Kā un kāpēc "Lattelecom" zaudē klientus

Foto"Nekur jūs neliksieties!" un "Nevis jūs esat vajadzīgi mums, bet mēs - jums!" - pēc šādiem pamatuzstādījumiem joprojām strādā daļēji Latvijas valstij piederošā SIA Lattelecom. Nosūtu jums savu saraksti, kas uzskatāmi parāda iemeslus, kuru dēļ Lattelecom - tas pats, kura vadītājs Juris Gulbis (attēlā) saņem astronomisku algu par savām "titāniskajām pūlēm", - ar katru gadu zaudē aizvien lielāku klientu skaitu, tos pārņemot privātuzņēmumiem, kuri katru klientu uzskata par savu lielāko vērtību.
Lasīt visu...

21

Valstsbaznīcas mirāža

FotoLai cik garšīgi ne man vienam būtu noskatīties, kā mūžam tik pašpārliecinātie "nacionālkonservatīvie" oļiņieši paši bāž savu galvu ilūziju cilpā un paši braši lec no ķeblīša, bailes par mieru sabiedrībā un par valsts pamatiem tomēr ir daudz stiprākas.
Lasīt visu...

12

Visu notiekošo var nosaukt - cinisms neaprakstāms

FotoPēdējās divās nedēļās vēroju notiekošo mūsu valstī. Un ir pienācis brīdis, kad sirds pilna. Lai gan varētu rakstīt ar konkrētiem vārdiem un konkrētām situācijām, mēģināšu pavisam īsi, kodolīgi ar neitrālu skatījumu.
Lasīt visu...

21

Veselības ministrijas pozīcija – mehāniķus un celtniekus veselības jomas vadībā

FotoApkopojot ministres Andas Čakšas veikumu veselības aprūpē, acīmredzamas kļūst piecas atziņas:
Lasīt visu...

Lursoft
Iepriekšējie komentāri un viedokļi Foto

Ticība varai

1982. gada 8. jūnijā Ronalds Reigans Lielbritānijas parlamentā uzstājās ar slaveno runu “Krusta karš pret komunismu”. Sabiedrība tika sagatavota radikālai Amerikas ārpolitikas maiņai, kas...

Foto

Mentālā haosa kumulācija jeb cilvēciskuma sabrukums

Atkal nākas lietot medicīnā iecienītu jēdzienu. Sabiedrības analīzē vairs nepietiek ar sociālo zinātņu jēdzieniem. Tos nepieciešams nemitīgi papildināt ar medicīnā...

Foto

Attieksme pret komunistisko genocīdu šodien: atklāta vēstule tautas priekšstāvjiem

14.jūnijs ir viena no tām dienām gadā, kad mūsu valsts karogam piešķiram sēru noformējumu, un īpaši pieminam...

Foto

Biznesa neveiksminieki grib ietekmēt politiku

Viļņveidīgi apgriezienus uzņem un atkal zaudē Baltijas Asociācija - Transports un Loģistika, ko pirms nepilniem 12 gadiem nodibināja Ventspils ostas nesekmīgākie uzņēmumi...

Foto

Teritorija valstij nav “svētā govs”, reizēm to ir lietderīgi ziedot apmaiņā pret mieru un stabilitāti

Sabiedrībā ir kļūdains uzskats par valsti kā par struktūru, kura tiecas...

Foto

Kāpēc es nekandidēšu 13. Saeimas vēlēšanās

No kura saraksta es startēšu Saeimas vēlēšanās? Pēdējā pusgada laikā to aizvien intensīvāk man jautā žurnālisti. Mana atbilde ir –...

Foto

KPV LV metamorfoze no Kaimiņa par Gobzemu

Kopš Alda Gobzema kļūšanas par KPV LV premjera amata kandidātu partija ir ar jaunu sparu metusies priekšvēlēšanu cīņā un...

Foto

Pret malkas ciršanu kapos Dievs un Daba neiebilst?

It kā nopietni cilvēki reizēm kļūst pārsteidzoši romantiski. Varbūt pat sīrupaini. "Atzīšos, būšana dabā ir manas dzīves nepieciešamība....

Foto

Izglītības reforma jāpilnveido

Ažiotāža ap Izglītības un zinātnes ministrijas (IZM) virzīto izglītības reformu ir pārspīlēta. Mēģinājumi notiekošo uzdot par labo un ļauno spēku cīņu ir kaitīgi reformas...

Foto

Kāds Pabriks pārlaidās no ligzdas uz ligzdu

Katru reizi, kad no ekrāna kāds/kāda LTV Panorāmā traģiski aizžņaugtā balsī vēsta “saskaņā ar tādu-un-tādu aptauju Saeimā iekļūtu/neiekļūtu tie-un-tie”, atcerieties: tās...

Foto

Par kontrolējošo iestāžu rīcību ēnu ekonomikas apkarošanā būvniecības nozarē

Latvijas Republikas Saeimā tiek virzīts likumprojekts “Grozījums Darba likumā”, kas paredz papildināt Darba likuma 68.pantu ar trešo...

Foto

Atbildības difūzija un sociālais slinkums

Sabiedrības garīgi attīstītajā daļā aktuāls ir jautājums „Kāpēc tauta tik ilgi samierinās ar cilvēciski pazemojošo dzīvi un tautas acīmredzamo bojāeju?”. Škiet,...

Foto

Atklāta vēstule Latvijas sabiedriskajam medijam

Šonedēļ kāda politiķa ceturtās partijas nomaiņas pasākumā Latvijas Televīzija translēja iepriekš saskaņotu tiešraidi no kādas partijas biroja. Šajā sakarā man kā...

Foto

Kas ir Kremļa guļošais aģents Slava Dombrovskis?

Aizvadītajā nedēļas nogalē Latvijas politisko cirku pāršalca kāda negaidīta ziņa. Par prokremliskās partijas „Saskaņa” iespējamo premjera kandidātu tika izvirzīts liberāļu cienītais...

Foto

Kā padarīt politiķa arodu grūtāku un atbildīgāku?

Pēc tikai četriem mēnešiem notiks Saeimas vēlēšanas - notikums, kuru gaida ikviens. Pilsoniski aktīvā sabiedrības daļa - cerībā kaut...

Foto

Mēs dzīvojam „Mēness aptieku” monopola zvaigznājā. Kas to pieļāva?

Es zinu, ka tad, kad gaišā dienas laikā nošauj cilvēku un valsts mokās ar naudas trūkumu daudzās...

Foto

Mēs ne par ko neatbildam, vainīgs noteikti ir kāds cits

Atbilstoši Ministru kabineta 2010. gada 26. oktobra noteikumu Nr. 1001 „Kārtība, kādā Maksātnespējas administrācija izvēlas un...

Foto

„Vienotību” pametu tāpēc, ka mana, pieredzējuša politiķa misija ir palīdzēt jauniem cilvēkiem politikā

“Nu jau pāris gadus visos iespējamos formātos un forumos esmu runājis par plašu...

Foto

Vai Putina solītās „ausis” beidzot iegūs varu Latvijā?

Vladimirs Putins 2005.gadā publiski solīja, ka Latvija Abreni nekad neatgūs. Vienīgais, ko Latvija dabūšot, būs miruša ēzeļa ausis....

Foto

Labklājības ministrija nepilda solījumus un neatbalsta audžuģimenes

Aizvadītajā nedēļā Saeimā izskatīja PPA ''Latvijas Reģionu Apvienība'' (LRA) pieprasījumu labklājības ministram Jānim Reiram nekavējoties sniegt skaidrojumu par to,...

Foto

Kaitniecība, nolaidība Rīgas ielu būvē?

Man liekas, ka Rīgā darbojas kaut kāda sazvērestība. Paskatieties, kas notika ar tramvaja sliežu remontu VEF-Jugla. Aizliegti, izmainīti visi - kā...

Foto

Akadēmiskais kapitālisms un izglītības sadisms

Jautājums: vai tādā humānā sfērā kā izglītība ir iespējams sadisms – nenormāla tieksme uz cietsirdību un tīksmināšanās par citu ciešanām? Atbilde:...

Foto

Ierobežos iespējas uzzināt par valsts pārvaldes amatu konkursiem

Gatavojot grozījumus Valsts civildienesta likumā, Saeimas Valsts pārvaldes un pašvaldības komisija trešajam lasījumam iekļāva un atbalstīja priekšlikumu vairs...