„Rail Baltica”: cik var izmaksāt nekompetence, augstprātība un savtīgums?
Biedrība “Latvijas zeme, daba, tauta”21.10.2017.
Komentāri (76)
Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
..
23.10.2017. 15:52Kā precedentu varam minēt metro projektu Budapeštā. ( pilns raksts pielikumā)
Neatradu pielikumu :)
Ojārs
23.10.2017. 15:51»
Finansists
Dzērājs un tablešu rijēja. Sevišķ patika "uz tikšanās neieradās". Uz cik bijušā Parex padomes sēdēm ieradās? 0
Tablešu rijēja kukuļus pati parasti neņēma - nauda bija jānodod dzērājam. Shēma droša.
Skumjais
23.10.2017. 11:55»
Dauja 50
Jàveido weblapa ar galveno politisko noziedznieku LV un oligarhu màjas adresem, pie katras policistu nenoliks. Barća no ZZS politikà piem. sanemusi, nevis nopelnijusi, 300 000 uzkràjumu ar noziedzîgu un melîgu muldèśanu kà Bèrziñś no Kàjinnaam miljonus, Tie noziedznieki kà Adlers, Godmanis, Zatlers ...
parastie darbaļaudis būs vahadzīgi pie jebkuras varas, un tāpēc noziedznieku salaupītā aizsardzībai lai paši algo sev armiju, nevis dara to uz tautas rēķina
Ne es, ne mani bērni, ne arī paziņas un draugi neies karot par šo valsti. Mēs izdzīvojām visu šausmīgo okupāciju, un neiesim nolikt galvu neliešu dēļ
Dauja 50
23.10.2017. 10:02»
Skumjais
Jāveido portāls...
Jàveido weblapa ar galveno politisko noziedznieku LV un oligarhu màjas adresem, pie katras policistu nenoliks. Barća no ZZS politikà piem. sanemusi, nevis nopelnijusi, 300 000 uzkràjumu ar noziedzîgu un melîgu muldèśanu kà Bèrziñś no Kàjinnaam miljonus, Tie noziedznieki kà Adlers, Godmanis, Zatlers utt. dzîvo Latvijà. Valsts paràdu bedrè, cilvèki bèg no Latvijas, bet jàbèg buutu barćveidiigaam, aaboltinveidîgàm, LV plosàs VID terors utt. Laiks kaut ko dariit! Atveert ccekas maisus, ja vien tie ir Latvijà. Cik ilgi tauta llaus svi izniicinaat?
Megalodons
23.10.2017. 09:57BŪS ka ar metro...Ja laikā neapturēs- būs nodoklu maksātāji auzās līdz ceļiem..Kas Rubesai- aizlaidīsies kopā ar Viķi uz Floridu un dzīvos uz CIP pensijas
He
22.10.2017. 23:33»
Krievija
plàno LV pàrnemt savà kontrolè, kas daleeji jau izdarîts ar ćekistu un Krievijas specdienestu kopdarbu. Bet Krievija domà, ka viss norit pèc blàna, kamèr bûs sagrauta îsà laikà ar gaismas àtrumu
Bambak, kādi čekisti, tavi mīļie tūdali paši visu izdara, čekisti tik sēž un ņirdz
Skumjais
22.10.2017. 23:32Jāveido portāls
www.uzsibiriju.lv
Lidzigi kā mana balsslv
Katrs var ierakstīt sev tīkamākos deputātus, kuri kļūst publiski redzami, teiksim, ar 100 vai 1000 uerakstu, tad no reklāmas fonda naudas var uzdāvināt vienvirziena biļeti uz tālo nostūri spīdīgā rāmītī, vai hromētu pistoli ar ko nošauties vai labi žileti un vannas putas
Krievija
22.10.2017. 21:59»
lietišķā atdeve
Tu,puis, laikam no paligskolas? Krievijas dabas bagātību apguvējs)))Tādi dolbojobi līdz 1950 gadam mežus gāza Sibirijā- bija parāk noticējuši savam āriešu izņēmuma stāvoklim
plàno LV pàrnemt savà kontrolè, kas daleeji jau izdarîts ar ćekistu un Krievijas specdienestu kopdarbu. Bet Krievija domà, ka viss norit pèc blàna, kamèr bûs sagrauta îsà laikà ar gaismas àtrumu.
Wekselis
22.10.2017. 21:02»
Me
Nekad nav par vēlu vērsties pie psihiatra, kurš Jums noteikti varētu palīdzēt
Viņam jau nu nezin vai pat psihiatrs palīdzēs.
Finansists
22.10.2017. 20:21Dzērājs un tablešu rijēja. Sevišķ patika "uz tikšanās neieradās". Uz cik bijušā Parex padomes sēdēm ieradās? 0
bs
22.10.2017. 19:43Ko varētu pateikt tiem muļķiem,kuri priecājas par RB,tas ir projekts,lai daļa valdošo sev varētu piebāzt kabatas.Būs kā ar OIK,par nodokļu naudu idiotiem izskalots smadzenes cik tas viss skaisti,vēlāk maksās visi un nevarēs atkratīties.Forša afēra,kā Citadele, OIK,Ķekavas dzelzceļš u.t.t
Me
22.10.2017. 18:31»
B 69
Smirdośie autobusi, smirdośàm atejàm, bezgaisa telpa, koletîvà PSRS laika nirgàśanàs. Pagàtne. Rail Baltic àtrvilcieni nodrośinàs katras individualitàtes komforta zonu
Nekad nav par vēlu vērsties pie psihiatra, kurš Jums noteikti varētu palīdzēt.
lietišķā atdeve
22.10.2017. 17:33»
Bb 67
ASV un NATO poligoni ir lloti labs bizness, no militàro kompleksu uzturèśanas sildîsies Latvijas ekonomika. Tas ir supper. Krievijas sagrauśana ir strateegiskais mèrkis, vèlàk apgûstot un izmantojot Krievijas dabas bagàtîbas daudz racionaalaak un sakarîgàk, nevis uzturot tautu, kura apdzîvo Krieviju...
Tu,puis, laikam no paligskolas? Krievijas dabas bagātību apguvējs)))Tādi dolbojobi līdz 1950 gadam mežus gāza Sibirijā- bija parāk noticējuši savam āriešu izņēmuma stāvoklim)(
Kols
22.10.2017. 17:29»
B 69
Smirdośie autobusi, smirdośàm atejàm, bezgaisa telpa, koletîvà PSRS laika nirgàśanàs. Pagàtne. Rail Baltic àtrvilcieni nodrośinàs katras individualitàtes komforta zonu
Ko pārvadās šie ātrvilcieni, pamuļki?
Koloss
22.10.2017. 17:26»
agents
Rakstina autoram spid cauri Antonijas ielas kuratoru apmaksats kangarisms
Tev agent spīd cauri tikai stulbums un neprasme lietot kalkulatoru- visi virzieni Ecolines busā maksā 5-10 eu
čangalīši citādi nevar
22.10.2017. 17:26ar mātes pienu iezīsts, tāpēc jau peramies kā pliki pa nātrēm
999 V
22.10.2017. 17:21»
rrr
RaiBaltic ir nākamā NacBīblene nodokļu maksātāju kaklā. Šis projekts ir nesamērīgi dārgs tik tukšai un izmirstošai valstij kā Latvija...
Nekà jauka Vidzemes jûrmalà, lloti labi - jo tur nav nekà koredzèt, jûra nav tàda kà Kurzemes dienvidu dała. Kurzemes dienvidu dałas baltàs smilts pludmales bûs neskartàkas no tûristu mèsliem.
.... Godīgi sakot...
22.10.2017. 15:53Tagad valsts budžetā iepludinās papildus 1.5 milj. Kādu laiku pietiks. Nojaukt būs lētāk....
agents
22.10.2017. 13:37Rakstina autoram spid cauri Antonijas ielas kuratoru apmaksats kangarisms.
rrr
22.10.2017. 13:21RaiBaltic ir nākamā NacBīblene nodokļu maksātāju kaklā. Šis projekts ir nesamērīgi dārgs tik tukšai un izmirstošai valstij kā Latvija.
Tas arī nokillēs jebkādu jau tā samērā nelielo un nenormāli sezonālo tūrismu ārpus Rīgas. Ja tagad cilvēki brauc ar mašīnu uz Igauniju, piestāj kaut kur paēst, kaut ko nopirkt, kaut ko apskatīt pa ceļam, tad pēc tam viņi izjoņos valstij cauri un iečekos tikai 3 galvaspilsētas.
Vietējiem iedzīvotājiem sabiedriskā transporta pieejamība neuzlabosies. Kā nebūs vilciena uz 10 km attālo pilsēteli, tā nebūs. Reizi dienā vai divās cauri izjoņos megavilciens un viss.
Ja pa starpu tur vēl kursētu parastie vilcieni un uzlabotu sabiedriskā transporta pārklājumu un reisu biežumu, tad vēl varētu saprast.
Un pašās beigās
22.10.2017. 12:49»
18 MK
Rail Baltic nav domàts laukkku un tûristu vizinàśanai, bet ir stratègiski vèrtèjama bûve no vairàk asektiem - ar bûvniecîbu silda ekonomiku, apkalpośana rada darbvietas, tranzîts attîstîs kravu pàrvadàjumus - importa/ eksporta bilancè, atslogojot autocełus un visbeidzot projekta nozîmîba konkurencè ...
tiks sarīkots Starpgalaktiki šaha čempionāts. Protams, sabraukušajiem dalībniekiem un viesiem nebūs kur dzīvot. Tāpēc nāksies padomāt par modernu viesnīcu būvēšanu. Un tas vēl nav viss. RB Rail nespēs nodrošināt tik lielu cilvēku pieplūdumu tāpēc tik būvēta jauna lidosta, kur nosēdīsies pasaules lielākie laineri no Rodežaneiro un citām megapolēm. Rīga automātiski kļūs par visas Eiropas galvaspilsētu un sauksies saprotamākā vārdā BAIBA! 😊
B 69
22.10.2017. 12:29»
me
Rakstu so sezot Lux Express, braucu no Vilnas uz Rigu. Pilniba pievienojos Jusu viedoklim. Erts, komfortabls autobuss par labu cenu, serviss kopuma loti labs. Kapec man maksat 3x vairak
Smirdośie autobusi, smirdośàm atejàm, bezgaisa telpa, koletîvà PSRS laika nirgàśanàs. Pagàtne. Rail Baltic àtrvilcieni nodrośinàs katras individualitàtes komforta zonu.
me
22.10.2017. 10:29»
Janovich
Bez lielās naudas dalīšanas apspriešanas. Es regulāri izmantoju Luc Express autobusu, apmāram 6 reizes dienā no Rīgas iziet uz Viļnu (konkurents EcoLines), Ja laikā nopērk biļeti tad 5 -10 EUR, ja pēdējā brīdī tad 16 -21 EUR, ja jāpārk pa 21, tad ja ir es pērku Business klasi = viens pats sēžu autobusa...
Rakstu so sezot Lux Express, braucu no Vilnas uz Rigu. Pilniba pievienojos Jusu viedoklim. Erts, komfortabls autobuss par labu cenu, serviss kopuma loti labs. Kapec man maksat 3x vairak?
fakts
22.10.2017. 09:43Cik var izmaksāt nekompetence, augstprātība un savtīgums mēs labi varam redzēt no neesošajām celulozes, siltināšanas materiālu un vēl daudzām citām neesošajām ražotnēm!
Bb 67
22.10.2017. 09:39»
Iveta
Patreizējai situācijai LV šis projekts tiešām izkatās kā murgs naudas apgūšanai. Bet iespējams NATO un ASV ir citi plāni uz Latvijas teritoriju, kas jau saskaņoti ar mūsu valdību. LV pārvērst par NATO karaspēka poligonu. Un pašreiz jau arī tā izskatās. Cik LV teritorijas jau aizņem karaspēku bāzes un...
ASV un NATO poligoni ir lloti labs bizness, no militàro kompleksu uzturèśanas sildîsies Latvijas ekonomika. Tas ir supper. Krievijas sagrauśana ir strateegiskais mèrkis, vèlàk apgûstot un izmantojot Krievijas dabas bagàtîbas daudz racionaalaak un sakarîgàk, nevis uzturot tautu, kura apdzîvo Krieviju un ir derîga vien lielgabalgałai, vodkai un betona blukku apstaigàśanai 9. maijà. Nost ar krievu nacistiskajàm faśistu ordàm Latvijà.
Iveta
22.10.2017. 09:15Patreizējai situācijai LV šis projekts tiešām izkatās kā murgs naudas apgūšanai. Bet iespējams NATO un ASV ir citi plāni uz Latvijas teritoriju, kas jau saskaņoti ar mūsu valdību. LV pārvērst par NATO karaspēka poligonu. Un pašreiz jau arī tā izskatās. Cik LV teritorijas jau aizņem karaspēku bāzes un poligoni, ja nemaldos kādi 300 000 ha.
Es
22.10.2017. 07:45»
Me
No Lux Express nopirku biļetes Rīga - Viļņa par 10 eiro abiem galiem, nahren man maksāt 26 par vienu virzienu? Autobusā var vārīt kafiju, tēju, kapučino, ko vēl var vēlēties
Tur jau tas joks - vai tad avio un busu satiksme pazudīs? Man patīkamāk yuz Tallinu ir braukt ar savu auto, var ko pieķert klāt.
Es
22.10.2017. 07:43»
Br 88
Rubesa to visu prot atśkkiriibà no LV lohiem, jo ASV màcîjusies un joprojàm praktizè Sundzi 3 stratègiskos un 6 taktiskos principus jebkurà jautàjumà, bet informàciju un zinàśanas, kas jàpielieto, iegûst no darbiniekiem, kurus vada. Elementàri. LV augstskolàs sagatavo ar zinàśanàm, kuras strauji noveco...
Vai gaušanās par nožēlojamību kaut kā - jebkā kliedē bažas par šī projekta ekonomisko lietderību? Vai iepriekšējie darbi un amati nodrošina indulgenci?? Problēma nav vien izmaksas, bet nepārejošais Latvijas kā nabagmājas statuss.
Slovākijas pilsonis Sedlackis
22.10.2017. 06:32Labākās Latvijas valstij piederošās barotnes ir Air Baltic Corporation un Latvenergo.
Martinsona bērni un Pēteris
22.10.2017. 06:05„Sadales tīkls”: cik var izmaksāt nekompetence, augstprātība un savtīgums?
lauķis
22.10.2017. 04:28»
K
vilciens domāts armijnieku ātrai pārdislokācijai ES
Tieši tā , Airbaļķis tiek būvēts ar militāru nozīmi , ar ekonomiku tam nav sakara , tieši tāpat tika būvēts BAM.
Pat pie zīlnieces nav jāiet lai paredzētu Airbaļķa bankrotu.
K
21.10.2017. 23:14»
vajag draudzēties ar galvu
Rail Baltic uz valstīm ar tik mazu iedzīvotāju skaitu. Šie vilcieni bankrotēs jau pirmajos gados! Kurš tagad brauc ar vilcienu, ja ir lētais Rynair???!!! neviens nebrauks
vilciens domāts armijnieku ātrai pārdislokācijai ES
go home fckng latvian dolbojobs
21.10.2017. 21:54»
jupis
14 mēneši šitai cūkai vēl atlicis, tālāk - esiet mierīgi
t. s. trimdas latvieši, ejiet drst! Ne jūs te kāds sauca, ne aicināja, nafig jūs te vajag??? Vāciet prom savas stannajas rubesas, vvf un citas kgb mawkas! nahuj. NAHUJ!!!
akcijas
21.10.2017. 21:53Iepriekš minēti pārliecinoši argumenti - PRET!!! Es tiem pilnībā pievienojos.
Mūsu vienīgā patiesā bagātība ir mūsu mazsabojātā daba, kas ir pilna dzīvībām. Kādas tiesības ir pāri visai valstij būvēt dzīvības iznīcinošu, dabu postošu koridoru? Vērā ņemams ir igauņu priekšlikums trasi veidot pa esošo dz/c līniju.
Jārīko akcijas pret Rail Baltica. Jāorganizē referendums - visas tautas nobalsošana! Mums RB dzelzceļa līnija nav vajadzīga!
jupis
21.10.2017. 21:39»
jupim atvaļinājums?
Jupis pēdējā laikā nav uzdevuma augstumos, aizkavējas raut šitādas zatazas
14 mēneši šitai cūkai vēl atlicis, tālāk - esiet mierīgi!
jupim atvaļinājums?
21.10.2017. 21:37Jupis pēdējā laikā nav uzdevuma augstumos, aizkavējas raut šitādas zatazas.
Janovich
21.10.2017. 20:53Bez lielās naudas dalīšanas apspriešanas. Es regulāri izmantoju Luc Express autobusu, apmāram 6 reizes dienā no Rīgas iziet uz Viļnu (konkurents EcoLines), Ja laikā nopērk biļeti tad 5 -10 EUR, ja pēdējā brīdī tad 16 -21 EUR, ja jāpārk pa 21, tad ja ir es pērku Business klasi = viens pats sēžu autobusa aizmugurē ar 10 tādiem pašiem miera mīļotājiem. Pagaidām autobus pēdējā brīdī ir bijis pilns pašā ejošajākā liakākā, piektdienas pēcpusdienā un pirmdienas rītā. Kam tas RB vajadzīgs - aprotams, ka naudas paņēmējiem, vinalga no ES vai Latvijas iedzīvotājiem. Pēc psiholoģijas - kas nevar radīt,tas redz kur paņemt...
juris
21.10.2017. 20:41»
18 MK
Rail Baltic nav domàts laukkku un tûristu vizinàśanai, bet ir stratègiski vèrtèjama bûve no vairàk asektiem - ar bûvniecîbu silda ekonomiku, apkalpośana rada darbvietas, tranzîts attîstîs kravu pàrvadàjumus - importa/ eksporta bilancè, atslogojot autocełus un visbeidzot projekta nozîmîba konkurencè ...
100 % taisnība......
miķelis
21.10.2017. 20:39»
Lamata
Ne jau vienīgi paša dzelzceļa izmaksas un rentablitāte. Kur ņems speciālistus Rīgas infrastruktūras rekonstrukcijai ? Protams, kā metro būvniecības plānos ,no bijušajām PSRS republikām. Kur viņi dzīvos ? Šodienas dzīvokļu īrniekiem jārēķinās ar īres maksas kāpumu . Būs milzums problēmu . Toties uz Viļņu...
No bijušajām republikām iebrauks dzērāji nevis specialisti. Ja Lv nepārdomās iebraukušo specialistu "sietu", iebrauksim paši baigajos mēslos. Kas iebrauca VFrep.pēc Maršala plāna-rezultāts ir redzams vēl šodien....
juris
21.10.2017. 20:34»
Br 88
Rubesa to visu prot atśkkiriibà no LV lohiem, jo ASV màcîjusies un joprojàm praktizè Sundzi 3 stratègiskos un 6 taktiskos principus jebkurà jautàjumà, bet informàciju un zinàśanas, kas jàpielieto, iegûst no darbiniekiem, kurus vada. Elementàri. LV augstskolàs sagatavo ar zinàśanàm, kuras strauji noveco...
Drusku pārspīlētas domas par šīs kundzes spējām....
manuālais
21.10.2017. 20:23Rail Baltica 100% militārs projekts.Lai tad tie kropļi kas gatavo šo 3.pas.karu arī paši 100% apmaksā šo projektu.Rubesa masonu ieliktenis labi pilda savu darbu. Gan jau mums vergiem tiks skaidrāk norādīta mūsu īstā vieta.Pagaidām daudzi vēl nesaprot čo pačom.
Lamata
21.10.2017. 19:30Ne jau vienīgi paša dzelzceļa izmaksas un rentablitāte. Kur ņems speciālistus Rīgas infrastruktūras rekonstrukcijai ? Protams, kā metro būvniecības plānos ,no bijušajām PSRS republikām. Kur viņi dzīvos ? Šodienas dzīvokļu īrniekiem jārēķinās ar īres maksas kāpumu . Būs milzums problēmu . Toties uz Viļņu vienai personai ceļš izmaksās 38 EUR, četrām 152 EUR. Domāju, ja ar auto brauks 4 cilvēki, uz vienu galu būs lētāk.
18 MK
21.10.2017. 18:34»
vajag draudzēties ar galvu
Rail Baltic uz valstīm ar tik mazu iedzīvotāju skaitu. Šie vilcieni bankrotēs jau pirmajos gados! Kurš tagad brauc ar vilcienu, ja ir lētais Rynair???!!! neviens nebrauks
Rail Baltic nav domàts laukkku un tûristu vizinàśanai, bet ir stratègiski vèrtèjama bûve no vairàk asektiem - ar bûvniecîbu silda ekonomiku, apkalpośana rada darbvietas, tranzîts attîstîs kravu pàrvadàjumus - importa/ eksporta bilancè, atslogojot autocełus un visbeidzot projekta nozîmîba konkurencè ar Krieviju. Atseviśka tèma Rail Baltic ietekme uz starpvalstu un drośîbu ES. Rail Baltic sildîs ES ekonomiku kopumà.
vajag draudzēties ar galvu
21.10.2017. 17:50Es nekad neizmantošu šos vilcienus, jo braukt slēgtā telpā, kurā ienāk musulmaņu terorists un apšauj visus, paldies! Lidmašīnās vismaz kontrole pastāv, bet vilcienos nekādas!
vajag draudzēties ar galvu
21.10.2017. 17:47Rail Baltic uz valstīm ar tik mazu iedzīvotāju skaitu. Šie vilcieni bankrotēs jau pirmajos gados! Kurš tagad brauc ar vilcienu, ja ir lētais Rynair???!!! neviens nebrauks!
Edge
21.10.2017. 17:10»
Pakostņiks
Rail Baltica ir jauna afēra - sliktāk nekā Parex un Cita Dēle
Amerikāņiem - Īlons Masks (angļu: Elon Musk), latviešiem - amerikanizētā Baiba.
Noder pavērtēt skaitļus, cik tūkstošus zaudējumu nes vienas Tesla ražošana, lai padomātu cik izmaksās viens Rail Baltica vilciena reiss, par kura bankrotu (ptu, ptu, ptu) būs jāmaksā Baltijas reņģēdājiem!