Kārtējo progresīvo ideju aizsegā netiks nežēlīgi nogalināti staltbrieži
Rīgas domes NA/LRA frakcija03.08.2023.
Komentāri (0)
Iesaki rakstu: 
Turpinot aktuālo jautājumu par SIA “Rīgas meži” paziņojumiem par briežu dārza “Rīgas brieži” medību tiesību izsoļu rīkošanu, kurā izsoles priekšmets ir minētā kapitāluzņēmuma 42 staltbriežu (skaits ir provizorisks) medību tiesību noma, kā mērķis ir masveida to nonāvēšana, Nacionālās apvienības "Visu Latvijai!"-"Tēvzemei un Brīvībai/LNNK" un Latvijas Reģionu apvienības Rīgas domes frakcijas deputāts Valdis Gavars, izmantojot deputāta tiesības, 2023.gada 1.augustā pieprasīja SIA “Rīgas meži” sniegt paskaidrojumus par darbībām, kuras saistās ar staltbriežu nonāvēšanu.
Nākamajā dienā tika saņemta atbilde no SIA “Rīgas meži” valdes priekšsēdētājas Anitas Skudras (attēlā), kurā norādīts, ka jau kopš 2021. gada rudens viņi risina situāciju un ka sākotnēji definētās briežu dārza vajadzības nav iespējams nodrošināt, jo laika gaidā radušās neatgriezeniskas izmaiņas dzīvnieku ģenētiskajā fondā, kā arī tas rada finansiālu slogu staltbriežu un tā dārza uzturēšanā.
Reaģējot uz saņemto atbildi, tai pašā dienā Rīgas domes NA/LRA frakcijas deputāti publicēja oficiālu paziņojumu, kurā pieprasa SIA “Rīgas meži” nekavējoties pārtraukt šādu izsoļu rīkošanu un tamlīdzīgas darbības, jo briežu dārzs tika izveidots, lai pavairot labāko Latvijas dabisko briežu populāciju īpatņus un uzlabot apkārtējo mežu bioloģisko daudzveidību.
Esam priecīgi paziņot, ka SIA “Rīgas meži”, apsverot Rīgas domes frakcijas NA/LRA publisko aicinājumu, ir pārtraukusi jebkādas darbības, kuras saistītas ar staltbriežu izsolēm un dzīvnieku nonāvēšanu, vienlaikus apliecinot, ka staltbriežu ganāmpulks tiks uzraudzīts un apsaimniekots, balstoties uz labākajām dzīvnieku kopšanas prasībām.
Rīgas domes frakcijas NA/LRA deputāts V.Gavars norāda: “Mūsu frakcijai beidzot ir izdevies panākt, ka kārtējo progresīvo ideju aizsegā netiks nežēlīgi nogalināti staltbrieži. Tā tiks ļauts turpināt vairot briežu sugas un priecēt briežu dārza apmeklētājus, kas arī bija sākotnējā briežu dārza izveides ideja un mērķis.”
Seko mums 
Kopš Latvijas neatkarības atjaunošanas reģionālās attīstības jautājumi vienmēr ir bijuši politiķu un valsts pārvaldes darba kārtībā. Uz tiem lūkojas gan no pašvaldības, valsts vai Eiropas Savienības perspektīvas, to politikas īstenošanā piemēro dažādas pieejas un principus. Taču tam visam pamatā ir vienkārša patiesība, kas nereti tiek piemirsta - līdzsvarota reģionu attīstība ir nepieciešama, lai radītu iespējas cilvēkiem dzīvot labi tur, kur viņi paši vēlas, nevis tur, kur dzīve spiež pārcelties. Tā nozīmē sakārtotu vidi, pieejamus pakalpojumus, darba iespējas un drošu nākotni tepat, savā dzimtajā vietā.
Vai Latvijas sabiedrība neredz, kā „Latvijas sabiedriskais medijs” bieži izmanto to pašu, ko izmanto krievijas propaganda? Mēs Latvijā cieņpilni vienmēr esam izturējušies pret jebkuras armijas karavīru kapiem. Jūs redzēsiet Bauskā Napaleona karavīru kapus, Cēsīs - turku karavīru kapus, kā arī visā Latvijā - krievu karavīru kapus. Mēs viņus nepostām, viņi visi ir saglabājušies.
Vai pusbeigtam zirgam nav vienalga kam līdzināsies Zaļā kursa remonts 2030. gadā: neliels komentārs par Edvarda Kušnera pausto "Neatkarīgajai":
Latvijas politiskajā telpā bieži dzirdams arguments: “Attīstītajās valstīs ministri pelna vairāk – arī mums tas pienākas.” Šis salīdzinājums tiek piesaukts kā aksioma, kā bezierunu attaisnojums augstāka atalgojuma pieprasījumiem. Taču šī retorika ir selektīva, apzināti ignorējot tos elementus, kas patiesi padara šīs valstis attīstītas – atbildību, caurspīdību, sabiedrisko uzticību un rezultātus.
Dīvainā Latvija. Zeme, kur iegulda (pagaidām gan vairāk sapņo un šķērdējas ar naudu) miljardus, lai kaut kad tālā nākotnē, tā ap 2035. gadu, dotu iespēju 3 miljoniem pasažieru pārvietoties pa "RailBaltica", bet neatrod dažus miljonus gadā, lai savlaicīgi veiktu elektrotīklu remontus, kas radītu iespēju droši pārvadāt 19 miljonus pasažieru katru gadu. Pērk jaunus vilcienus par simtiem miljonu eiro, bet ekonomē uz dzelzceļa infrastruktūras uzturēšanu.
Nezinu, ko jūs domājat, bet man personīgi ir diezgan slikti ar airBaltic ziņām. Tāpēc es aicinu Eiropas Savienību iejaukties situācijā ar Latvijas aviokompāniju, jo Latvijas Republikas valdība acīmredzot ir pilnīgi nespējīga pati sakārtot situāciju.