Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Reklāma Mobilā

Iesaki rakstu: Twitter Facebook Draugiem.lv

Pēdējās pāris dienās izdevēji no daudziem lasītājiem ir saņēmuši vienu un to pašu jautājumu – kāpēc „Jāņa Rozes” grāmatnīcās lielajos tirdzniecības centros (piemēram, „Alfā” un „Sāgā”) vairs nav nopērkama Indriķa Latvieša jaunā grāmata – romāna „Nāve” („Bailes 4”) pirmā daļa.

Paskaidrojam – „vainīgi” ir nevis kādi tumšie spēki un to ļaundarības, kā varētu padomāt, bet gan iespaidīgais pieprasījums pēc jaunās grāmatas. Ne jau tāpat vien „Nāve” jau četras nedēļas ir pieprasītākā grāmata Latvijas lielākajos grāmatveikalu tīklos – „Jāņa Rozes” un „Valtera un Rapas” grāmatnīcās.

Izdevējiem bija iecere neizpirktās grāmatas nodot bibliotēkām, līdzīgi kā tas notika ar „Baiļu” sērijas trešo grāmatu „Nauda”. Taču nekas no labajiem nodomiem nav sanācis, - jau pašlaik no 4000 eksemplāru tirāžas nepārdoti ir pāri palikuši vairs tikai 300-400 eksemplāri, kurus vēl var mēģināt sameklēt mazākās grāmatnīcās vai arī iegādāties internetā (piemēram, „Jāņa Rozes” un „Valtera un Rapas” interneta grāmatnīcās).

„Nāves” papildtirāžas „piedrukāšana” pašlaik netiek plānota. Tā vietā ir sākts darbs pie e-grāmatas sagatavošanas. Domājams, ka „Nāves” pirmā daļa e-grāmatas formātā būs pieejama jau tuvākajās nedēļās, un, protams, par to tiks paziņots visiem interesentiem.

Savukārt tad, kad klajā nāks „Nāves” otrā daļa – orientējoši nākamā gada pavasarī –, varētu nodrukāt vēl, piemēram, 1000 romāna pirmās daļas eksemplārus tiem, kam tomēr nebūs bijusi pa prātam e-grāmata.

Bet ir aktuālāki jaunumi. Jau vistuvākajā laikā – burtiski tuvākajās pāris nedēļās – grāmatnīcu plauktos nonāks pavisam jauna Indriķa Latvieša grāmata, kas daudziem šīs valsts varenajiem būs vēl netīkamāka nekā „Nāve”. Izdevēji vismaz pagaidām nevar apstiprināt to, ka jaunā grāmata tiešām varētu saukties „Kolaborants 2: Vonsoviča faili”, taču ilgi vairs nebūs jāgaida, un viss būs skaidrs.

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

21

Kultūršoks vai Latvijas nodevēju saraksts?

FotoVai Latvijas sabiedrība neredz, kā „Latvijas sabiedriskais medijs” bieži izmanto to pašu, ko izmanto krievijas propaganda? Mēs Latvijā cieņpilni vienmēr esam izturējušies pret jebkuras armijas karavīru kapiem. Jūs redzēsiet Bauskā Napaleona karavīru kapus, Cēsīs - turku karavīru kapus, kā arī visā Latvijā - krievu karavīru kapus. Mēs viņus nepostām, viņi visi ir saglabājušies.
Lasīt visu...

21

Valsts kase ir tukša, naudas vienkārši vairs nav, ir politisks bankrots

FotoVai pusbeigtam zirgam nav vienalga kam līdzināsies Zaļā kursa remonts 2030. gadā: neliels komentārs par Edvarda Kušnera pausto "Neatkarīgajai": https://nra.lv/neatkariga/izpete/490313-edvards-kusners-zala-kursa-remonts-lidzinasies-banku-kapitalajam-remontam.htm.
Lasīt visu...

18

Dubultstandarti Latvijas varas retorikā: kad "attīstītās valstis" kalpo tikai algu celšanai

FotoLatvijas politiskajā telpā bieži dzirdams arguments: “Attīstītajās valstīs ministri pelna vairāk – arī mums tas pienākas.” Šis salīdzinājums tiek piesaukts kā aksioma, kā bezierunu attaisnojums augstāka atalgojuma pieprasījumiem. Taču šī retorika ir selektīva, apzināti ignorējot tos elementus, kas patiesi padara šīs valstis attīstītas – atbildību, caurspīdību, sabiedrisko uzticību un rezultātus.
Lasīt visu...

20

Vai katra ķēkša var vadīt valsti un lielus uzņēmumus? Viennozīmīgi - var, bet ne ilgi

FotoDīvainā Latvija. Zeme, kur iegulda (pagaidām gan vairāk sapņo un šķērdējas ar naudu) miljardus, lai kaut kad tālā nākotnē, tā ap 2035. gadu, dotu iespēju 3 miljoniem pasažieru pārvietoties pa "RailBaltica", bet neatrod dažus miljonus gadā, lai savlaicīgi veiktu elektrotīklu remontus, kas radītu iespēju droši pārvadāt 19 miljonus pasažieru katru gadu. Pērk jaunus vilcienus par simtiem miljonu eiro, bet ekonomē uz dzelzceļa infrastruktūras uzturēšanu.
Lasīt visu...

6

Eiropas Savienības pārsteidzošā klusēšana

FotoNezinu, ko jūs domājat, bet man personīgi ir diezgan slikti ar airBaltic ziņām. Tāpēc es aicinu Eiropas Savienību iejaukties situācijā ar Latvijas aviokompāniju, jo Latvijas Republikas valdība acīmredzot ir pilnīgi nespējīga pati sakārtot situāciju.
Lasīt visu...