Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Reklāma Mobilā

Iesaki rakstu: Twitter Facebook Draugiem.lv

AS Pasažieru vilciens 2013. un 2014. gadā vilcienos bez maksas pārvadāja Rīgas pilsētas iedzīvotājus, kamēr visi citi maksāja pilnu cenu. Rīgas dome nenorēķinājās ar Pasažieru vilcienu un palika parādā tam 563 129 eiro. Šis jautājums vairākkārt tika izskatīts Sabiedriskā transporta padomē, un Pasažieru vilciena valdei (attēlā - valdes priekšsēdētājs Rodžers Jānis Grigulis) tika uzdots vērsties tiesā pret Rīgas domi parāda piedziņai. Taču uzņēmuma vadība līdz noilguma iestāšanās brīdim prasību tiesā tā arī neiesniedza, un nu vairāk nekā pusmiljons eiro ir neatgriezeniski zaudēts.

Pamatojoties uz 2013. gadā noslēgto trīspusējo sadarbības līgumu starp AS Pasažieru vilciens, VSIA Autotransporta direkcija un Rīgas pilsētas pašvaldību, Pasažieru vilciens atbilstoši sadarbības līguma noteikumiem piemēroja Rīgas pilsētas pašvaldības noteiktos braukšanas maksas atvieglojumus dažādā apmērā. 

Rīgas pilsētas pašvaldība kompensēja pasažieriem piešķirtos braukšanas atvieglojumus atbilstoši prognozētajam pasažieru skaitam un Līgumā noteiktajam līdzfinansējuma apmēram.

Līdzīgi AS Pasažieru vilciens no valsts budžeta saņem kompensāciju par tādu pasažieru pārvadāšanu, kuriem braukšanas maksas atvieglojumi noteikti saskaņā ar normatīvajiem aktiem, piemēram, 3+ ģimenes locekļiem, pirmsskolas vecuma bērniem un citām atsevišķām pasažieru kategorijām. 

Arī tagad Pasažieru vilciena vadība mēģina izvairīties no skaidras atbildes uz jautājumu par to, kādu summu Nila Ušakova vadītā Rīgas dome palikusi parādā uzņēmumam.

Tā vietā tiek skaidrots, ka „Rīgas pilsētas pašvaldība samaksāja tikai sadarbības līgumā tieši noteikto summu, taču tādu pasažieru, kam atbilstoši noslēgtajam līgumam, bija jāpiemēro braukšanas maksas atvieglojumi, bija vairāk, nekā tika prognozēts, slēdzot līgumu. Līdz ar to Rīgas pilsētas pašvaldība nav kompensējusi braukšanas maksas atvieglojumus par visiem faktiski pārvadātajiem pasažieriem”.

Pasažieru vilciena vadība apliecina, ka šis jautājums tiešām vairākkārt tika izskatīts Sabiedriskā transporta padomē, taču „jautājumu visas iesaistītās puses ilgstoši centās risināt savstarpēju sarunu ceļā”.

„AS Pasažieru vilciens un VSIA Autotransporta direkcija vērsās ar pieteikumu tiesā, lai no Rīgas pilsētas pašvaldības saņemtu kompensāciju pilnā apmērā. Tiesa pieteikumu atstāja bez virzības,” mēģina izlocīties Pasažieru vilciena vadība. Taču patiesība ir tāda, ka Pasažieru vilciena vadības vainas dēļ tika nokavēts termiņš, kad bija iespējams vērsties tiesā.

Kā rāda tiesu sistēmas dati, pagājušā gada 6. jūnijā administratīvā rajona tiesa nolēma atstāt bez virzības ar likumā noteiktā termiņa kavējumu iesniegto AS Pasažieru vilciens un valsts SIA Autotransporta direkcija pieteikumu un uzdeva iesniegt motivētu paskaidrojumu par nokavējuma iemesliem un pierādījumus, kas apliecina pārsūdzēšanas termiņa nokavējuma iemeslus.

11. jūlijā tiesa nolēma, ka Pasažieru vilciena minētie kavēšanās iemesli nav pārliecinoši, tāpēc prasītāju pieteikums netika pieņemts, un Pasažieru vilciena un Autotransporta direkcijas lūgums par procesuālā termiņa atjaunošanu tika noraidīts.

Pasažieru vilciens un Autotransporta direkcija gan mēģināja lēmumu pārsūdzēt, taču neveiksmīgi – pagājušā gada 18. septembrī administratīvā apgabaltiesa pieņēma nepārsūdzamu lēmumu atstāt negrozītu Administratīvās rajona tiesas tiesneša 2019. gada 11. jūlija lēmumu, bet AS Pasažieru vilciens un VSIA Autotransporta direkcija blakus sūdzību noraidīt.

Uzņēmuma vadība gan mēģina atbildību novelt uz „apstākļiem”: Pasažieru vilciens jautājumus par sadarbības līguma izpildi esot risinājis ar VSIA Autotransporta direkcija un tikai pēc Sabiedriskā transporta padomes lēmuma vērsies tiesā.

Taču zīmīgi, ka prasītāju minētie kavēšanās iemesli un pamatojums bija tik nepārliecinoši, ka tagad gan Pasažieru vilciens, gan Autotransporta direkcija atsakās publiskot pilnu tiesvedības dokumentāciju.

Autotransporta direkcija šo slepenību jautājumā, kas valstij izmaksājis vairāk nekā pusmiljonu eiro, skaidro ar to, ka „lēmumi nav publiski pieejami, tie satur detalizētu procesuālo gaitu (līgumslēdzējpušu sarakste u.tml.), informāciju par līgumcenu u.tml. [...]

Tāpat Direkcija vērš uzmanību, ka, atbilstoši sabiedriskā transporta pakalpojumu pasūtījuma līguma[1] 11.4.punktam, līguma nosacījumi ir uzskatāmi par konfidenciāliem, attiecīgi arī 2013. gada 12. augusta sadarbības līguma nosacījumi ir konfidenciāli un nav izpaužami trešajām personām bez Pušu piekrišanas (izņēmums – ja nosacījumu izpaušana izriet no normatīvo aktu prasībām). Tādējādi arī Administratīvās rajona tiesas un Administratīvās apgabaltiesas nolēmumi par prasības pieteikuma atstāšanu bez virzības nav atzīstami par vispārpieejamiem”.

Jāpiebilst, ka Pasažieru vilciena valdes priekšsēdētājs Rodžers Jānis Grigulis pērn savā amatā saņēmis vairāk nekā 86 tūkstošus eiro.

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

15

Mūsu galvās bija šīs vēsturiskās zemes, un šis likumprojekts tagad piedāvā to konkretizēt, lai latvietība nebūtu plakana

FotoŠodien es iesniedzu izskatīšanai Saeimā likumprojektu “Latviešu vēsturisko zemju likums”, un tā mērķis ir stiprināt iedzīvotāju piederību vietējām kopienām un latviešu vēsturiskajām zemēm – Kurzemei, Latgalei, Sēlijai, Zemgalei un Vidzemei. Tajā ir arī runa par četrām reģistrētajām kultūrtelpām – suiti, Rucava, Lībiešu krasts, kultūrtelpa “Upīte”, bet ne tikai par jau reģistrētajām kultūrtelpām.
Lasīt visu...

6

Daži jautājumi Latvijas Afganistānas veterānu cēzaram - Gunāram Rusiņam

FotoSaistībā ar interviju, kuru jūs nesen sniedzāt par Andreja Mediņa  militāro dienestu, es dažus jautājumus vēlos uzdot personīgi Jums.
Lasīt visu...

21

Pandēmija, infodēmija un multilaterālisms: runa ANO Ģenerālās asamblejas 75. sesijā

FotoAugsti godātais priekšsēdētāja kungs! Ekselences, cienījamās dāmas un godātie kungi! Vispirms vēlos apsveikt V. Bozkira kungu ar iecelšanu Ģenerālasamblejas 75. sesijas priekšsēdētāja godā. Varu Jums apliecināt, ka Latvija aktīvi līdzdarbosies, lai panāktu, ka nākamo 12 mēnešu garumā šī tik svarīgā organizācija varētu Jūsu vadībā darboties veiksmīgi.
Lasīt visu...

6

Šuplinskas kundze, atkāpieties, jūs dzīvojat citā realitātē

FotoMatemātikas skolotāju trūkuma dēļ pirmo mācību stundu šajā priekšmetā tikai pagājušajā nedēļā aizvadīja Rīgas 40. vidusskolas sesto klašu skolēni. Ziņas nonāca Latvijas televīzijā.
Lasīt visu...

21

Par "Turaidas kvartālu" samaksātā nekustamā īpašuma nodokļa apjoms ir palielinājies, nevis samazinājies

FotoLatvijas televīzijas raidījumā "De Facto" izskanējušais apgalvojums, ka SIA "MC Turaida Property", kam pieder Turaidas kvartāls Jūrmalā, pēc īpašuma statusa maiņas par 40 000 EUR ir samazināts nekustamā īpašuma nodoklis (NĪN), neatbilst patiesībai.
Lasīt visu...

18

Es negribu lēkt acīs ļoti cienītajam ministram, no kā tik daudz kas ir atkarīgs: lai muzejs paciešas

FotoManā citādi harmoniskajā un priecīgajā dzīvē ir bijušas tikai divas reizes, kad esmu vēlējusies, lai man būtu savs sabiedrisko attiecību konsultants, jo pati nezinu, kā vispareizāk būtu reaģēt publiski nepatīkamā situācijā. Abas šīs reizes ir saistītas ar Brīvdabas muzeju. Tā kā man nav ne konsultanta, ne citu kanālu, es atļaušos izmantot savu privāto Facebook kanālu un iespējami racionāli un vienkārši izskaidrot aktuālo situāciju no sava skatupunkta, jo jūtu, ka tagad tas ir nepieciešams.
Lasīt visu...